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気が付くと正月はあっという間に過ぎてしまい、今年こそは去年の二の舞になるまい、と、年明け早々、ディラーを訪ねてきました。
去年の二の舞、というのは、ステージアは３回車検に出して、そろそろ故障が多くなってきたので去年こそは車を替えよう！と思っていたのが、、、のんびり構えていたら２月も過ぎ、３月になって大震災、結局４月末のリース期限ギリギリに再々再リースを申し込んで車検に出し、で何とか、という状態です。
残念ながら、日産はステージアの後継車種を用意せず、ステーションワゴンは無いのですが、表題のスカイラインクロスオーバーの話でも聞いてくるか、ということで出かけてみました。

実はこの車、約５年前のアリゾナ出張の折、「見たことの無いMURANO？が走っている」ということで、アメリカでは５年前に発売され、日本では２年半前にやっと出てきた車でした。
ステージアに比べれば、ずいぶんと荷室などは狭いと思いますが、以前ほど荷物を積むような用事も無いし、何よりスカイラインは昔から好きだし、クーペに近いハッチバックのようなボディもこれしかない、という感じです。
結局、年度内の登録とか、正月特価などを合わせてかなり良い条件が出たために、迷わずに決めてしまい、翌日に判子もついてきました。
これでも、納車は３月末か４月頭、リースの期限が４月下旬なので、そんなに余裕は無かったということで、珍しく早めに動いて正解だったパターンかな？
ちなみに、基本的に何でもついているため、メーカーオプションはクルーズコントロールのみ、付属品は冬タイヤ含めいろいろ付けたけど、ほんと、消耗品系のみです。
納車が楽しみ、ってのは無いことは無いけど、どちらかというと割とあっさりと決められて良かった、という安堵感の方が強いのが、何とも複雑な気持ちです。